Пилоты малой авиации осенью смогут выполнять большее количество посадок при длительных рейсах
С инициативой внести изменения в лётный регламент выступил заместитель командира лётного состава АО «Нарьян-Марский авиаотряд» Александр Король
Фото: пресс-служба АО «Нарьян-Марский ОАО»
В начале года жители отдалённых населённых пунктов округа часто жаловались на неудобство, связанное с длительными перелётами. К примеру, одна из жительниц Каратайки сообщила о том, что пассажиры, желающие добраться до Нарьян-Мара, вынуждены лететь через Усть-Кару и Амдерму.
— Сегодня с Каратайки пассажиров везут в Нарьян-Мар через Усть-Кару и Амдерму. Cреди них беременная женщина, две женщины с малюсенькими детьми, куча подростков. Это очень неудобно, — сообщила она.
Комментируя данную ситуацию, Александр Король подчеркнул, что проблема является общей для жителей всех отдалённых населённых пунктов округа. Он пояснил, что авиаотряд действует в соответствии с приказом Минтранса N139 от 21.11.2005 года «Об утверждении положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха экипажей ВС ГА РФ». Согласно документу, при выполнении транспортных полетов на вертолётах Ми-8 с продолжительностью смены от 8,5 до 10,5 часов, количество посадок не должно превышать 4. Например, во время выполнения рейса Нарьян-Мар - Каратайка - Усть-Кара - Амдерма - Нарьян-Мар полётная смена составляет 10 часов. Соответственно, разрешено совершить 4 посадки и каждая дополнительная будет являться нарушением вышеуказанного приказа.
— Недавно к нам приезжала комиссия Ространснадзора и выявила нарушения, которые были допущены лётным составом во время выполнения таких рейсов. В итоге нам выписали предписание, которое мы обязаны выполнять. За его невыполнение следует очень серьёзная ответственность. При этом пострадают не только начальники, но и рядовой летный состав, — пояснил Александр Король.
Работа по решению данной проблемы началась 1,5 года назад. По инициативе профсоюза лётного состава России и партии «Единая Россия» было решено внести изменения в российское законодательство. Эти изменения позволят малой авиации выполнять большее количество посадок в интересах жителей округа.
— Проект поправок прошёл все стадии, включая оценку регулирующего воздействия и согласование с российской трёхсторонней комиссией, в которую входят представители работников, работодателей и государственной власти. Данная поправка находится в пакете с остальными поправками. Сегодня мы ждём подписания документа в Минюсте. Это произойдёт уже в июне, и мы рассчитываем, что с 1 сентября изменения вступят в силу, — сообщил Александр Король.
Он добавил, что пока поправки не вступили в силу, авиаотряд будет стараться выстраивать сетку рейсов таким образом, чтобы жителям отдалённых населённых пунктов не приходилось испытывать неудобства при полётах.
