Расширение ледокольного флота России — ключевой фактор развития Северного морского пути
Об этом капитан серийного универсального атомного ледокола «Якутия» ФГУП «Атомфлот» (предприятие госкорпорации «Росатом») Дмитрий Никитин заявил в ходе тематической сессии-знакомства V Всероссийского молодежного экологического форума-фестиваля «Арктика. Лёд тронулся»
Фото: пресс-служба форума
— Северный морской путь, который связывает Европу с Азией, является самым коротким — его можно пройти всего за две недели. Поэтому много компаний, в том числе и зарубежных, обратили внимание на эту магистраль. Это экономия времени, это быстрая доставка грузов, это экономия топлива. Сейчас очень много судов движется в ту или иную сторону. Обеспечивать их проводки, их ритмичность — это обязанность ледоколов. Поэтому чем больше ледоколов, тем интенсивнее и быстрее оборачиваются суда, — объяснил Дмитрий Никитин.
Атомный ледокол «Якутия» относится к проекту 22220. В этой серии ранее введены в эксплуатацию головной ледокол «Арктика», а также суда «Сибирь» и «Урал». Сейчас продолжается строительство универсальных атомных ледоколов «Чукотка», «Сталинград» и «Ленинград».
Дмитрий Никитин посвятил атомному флоту 15 лет. В 1998 году он окончил Государственную морскую академию имени адмирала Макарова по специальности «инженер-судоводитель» и прошел все ступени карьерной лестницы: от дублера четвертого помощника до капитана. С февраля 2024 года Дмитрий Никитин является капитаном атомного ледокола «Якутия». В декабре того же года на судне был поднят государственный флаг РФ, а в апреле 2025 года атомоход под его командованием совершил первый переход из Санкт-Петербурга в порт приписки Мурманск, преодолев 2470 морских миль.
Юбилейный V Всероссийский молодёжный экологический форум-фестиваль «Арктика. Лёд тронулся» линейки «Росмолодёжь. Форумы» проходит с 17 по 22 августа в Нарьян-Маре. В мероприятии принимают участие около 300 молодых ученых, исследователей, экологических волонтеров от 18 до 35 лет.
