На Крымском мосту начали укладывать асфальт
На стройке моста через Керченский пролив стартовали работы по устройству дорожного покрытия: дорожники создают нижний его слой, укладывая асфальтобетон на готовых пролетах моста
Верхний слой асфальта уложат уже после того, как конструктивы автодорожной части Крымского моста будут полностью готовы.
"Комфортность, безопасность, долговечность – три ключевых ориентира в нашей работе над покрытием проезжей части Крымского моста, – рассказал главный инженер ФКУ Упрдор "Тамань" Росавтодора Юрий Сафонов. - Весь комплекс подготовительных работ, процесс укладки асфальтобетона и жесткий контроль качества должны обеспечить Крымскому мосту асфальт высочайшего класса.
Первый асфальтобетон уложен на острове Тузла на четырех пролетах моста. Это более 200 метров покрытия толщиной 6 сантиметров, для создания которого потребовалось около 400 тонн асфальтобетонной смеси. Готовится она с применением модифицированного полимерными добавками битума – современного вяжущего материала. Он делает покрытие более прочным, долговечным, устойчивым к деформациям и трещинам.
Пробные образцы асфальтобетона для Крымского моста, приготовленные по разработанным рецептам, были испытаны в специализированном центре на физико-механические показатели, устойчивость к колееобразованию, усталостную прочность (свойство материала не разрушаться с течением времени под действием нагрузок).
Верхний слой асфальта уложат уже после того, как конструктивы автодорожной части Крымского моста будут полностью готовы.
"Комфортность, безопасность, долговечность – три ключевых ориентира в нашей работе над покрытием проезжей части Крымского моста, – рассказал главный инженер ФКУ Упрдор "Тамань" Росавтодора Юрий Сафонов. - Весь комплекс подготовительных работ, процесс укладки асфальтобетона и жесткий контроль качества должны обеспечить Крымскому мосту асфальт высочайшего класса.
Первый асфальтобетон уложен на острове Тузла на четырех пролетах моста. Это более 200 метров покрытия толщиной 6 сантиметров, для создания которого потребовалось около 400 тонн асфальтобетонной смеси. Готовится она с применением модифицированного полимерными добавками битума – современного вяжущего материала. Он делает покрытие более прочным, долговечным, устойчивым к деформациям и трещинам.
Пробные образцы асфальтобетона для Крымского моста, приготовленные по разработанным рецептам, были испытаны в специализированном центре на физико-механические показатели, устойчивость к колееобразованию, усталостную прочность (свойство материала не разрушаться с течением времени под действием нагрузок).
Следите за нашим Telegram-каналом чтобы быть в курсе последних новостей